湖南日报9月21日讯（全媒体记者 李永亮 通讯员 李禹潜 张灿强）9月19日，“八一号”电力机车在中车株洲电力机车有限公司下线。“八一号”是中车株机继“周恩来号”“朱德号”之后研制的又一具有重要历史意义的机车。前来接车的上海铁路局合肥机务段段长樊祥叶说，这标志着“八一号”将重新担负起“人民铁路为人民”的光荣使命。
70多年前，新中国第一台自主研制的解放型蒸汽机车“八一号”下线，奔赴朝鲜战场，为抗美援朝胜利立下汗马功劳。此后，“八一号”机车投入祖国建设。1992年5月30日，解放型“八一号”机车光荣退役。在新中国铁路发展的历史进程中，“八一号”的诞生结束了新中国不能自行制造机车的历史，揭开新中国机车车辆工业辉煌的序幕，象征着中国机车自力更生自主创新时代的到来。
2个月前，中车株机受客户所托着手研制“八一号”电力机车。下线的“八一号”电力机车蓝色车身，造型硬朗，车头挂着“八一号”标志，车身刻着“1927”字样。该型号机车是中车株机研制的具有自主知识产权的大功率交流传动六轴货运电力机车，最高运行时速120千米，搭载模块化、标准化、自主化机车网络控制系统，具备空气制动、高压绝缘等关键部件监测和记录功能，能满足多种地域和高效牵引的运输需求。
原载《湖南日报》（2023年9月22日05版）
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