全球最快米轨动车组株洲下线 借“新丝绸之路”将登陆大马

　系我国第一次出口高速米轨动车组 不仅性能优越，还配置有伊斯兰教徒祈祷间

中国首次出口最高速度的米轨动车组 通讯员 刘天胜 摄

　昨日，中国首列最高速度的米轨动车组，在南车株洲电力机车有限公司（中国南车株机公司）下线。预计明年年底前将在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营。中国南车株机公司董事长、总经理周清和介绍，列车车头采用“子弹头”模式设计，可在马来西亚米轨铁路上以160公里/小时的速度奔驰，是目前世界上米轨动车组运营的最高速度。

　周清和说，我国轨道采用标准轨，国内其它轨道交通装备企业生产的都是标准轨道的动车组，而中国南车株机公司依托为马来西亚研制城际动车组的经验，创新设计了我国首列最高速度的米轨动车组，同时是我国第一次出口最高速度的米轨动车组。

　产品亮点

　●大约每秒以11米的距离实施制动，可实现1分半钟在1公里距离内停车。

　●采用高强度铝合金车体技术，满足纵向挤压强度，相当于空车以35公里时速与一列停放在轨道上的40吨卡车相撞，车体结构不受损。

　●整列车启动从0速加速到160公里时速只要2分钟。

　●列车客室配置有祈祷间，符合伊斯兰教徒在长途旅行中的祈祷需要。客室内部行李架支撑杆设计灵感取源于伊斯兰教教堂外墙穹顶。

　●列车设计还配置了大理石吧台、洗手间、大件行李架等设施，具备GPS自动报站、高清视频播放功能，实现了4G网络车内WIFI全覆盖。

　制造故事

　仅就列车造多长，论证不下15次

　中国南车株机公司动车开发部部长林文君向记者介绍，就列车长度设计，项目人员反复论证不下15次。因为要考虑减小风的阻力等系列因素，就必须对司机室布置、司机视野、各区域重量平衡等5个方面作整体统筹。而经历这样多次论证的重要部位，整列车还有10处之多。

　项目介绍

　5个项目共98列车，为我国动车组出口最大订单

　周清和介绍，此次下线的列车（共10列）合同签于2013年9月。借助“21世纪海上丝绸之路”的作用，中国南车株机公司将扩大与马来西亚的合作，实现与其发展共赢。目前中国南车株机公司已与马来西亚签订5个项目共98列车订单，为我国动车组出口最大订单。

　周清和表示，按照项目计划，部分列车将由中国南车株机公司在马来西亚的子公司完成制造。子公司将于2014年12月运行，具备每年新造100辆动车组的能力。

　知多点

　“21世纪海上丝绸之路”

　2013年10月习近平总书记访问东盟国家时提出“建设21世纪海上丝绸之路”。李克强总理在2014年3月5日所作的政府工作报告提出，抓紧规划建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。

　米轨

　就是指1000毫米以及小于1435毫米大于1000毫米的轨距。采用米轨的国家和地区超过57个，（目前中国只有云南省仍有几条米轨在运行中），因为米轨轨道窄，一般列车的速度都达不到160公里/小时。