近日，渤海海风凛冽，波涛汹涌，一艘被誉为“海上叉车大力神”的5万吨级半潜船乘风破浪，顺利完成一系列高难度考核，通过了ABS美国船级社的认证和船厂的验收。
这条船总长216米，型宽43米，型深13.35米，装载的船舶电力推进变频驱动系统，由中国南车株洲电力机车研究所自主研制。这是我国自主品牌在大吨位级海洋工程船舶上的首次应用，成功打破了国外公司对该领域的垄断。
半潜船是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇等超长超重但又无法分割调运的超大型设备的特种海运船舶。目前全球范围内，5万吨级别以上的半潜船只有10余条。此前，我国虽建有5万吨级半潜船，但船舶电力推进驱动系统等核心技术是从国外引进的。
近年来，南车株洲所进军船舶领域，致力于我国船舶核心设备自主品牌技术创新。去年5月，该公司成功研制出首套船舶电力推进系统，并相继在国家海洋局“向阳红10号”海洋综合考察船、国家考古1号船、国内首条自升自航工程维护居住船及远洋运输船上装载运行。
本次装载在5万吨级半潜船上的该套驱动系统，攻克了船舶驱动用大功率、极大惯量电机的快速动态响应技术和不确定负载工况下的转矩动态补偿技术，各类指标均达到国际先进水平。
