每年5月过后，都是车市的传统淡季。记者近日走访后得知，为抢夺市场，各大厂家和4S店近期纷纷降价促销，打起了价格战。
早在4月份，上海大众就推出官方降价活动，PolO和途安两个系列售价直降1万元，而购买途观、帕萨特、凌渡和朗逸也均有不同程度的优惠。
5月11日，上海通用汽车宣布，全面调整别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下共计40款车型的市场零售指导价。记者从别克4S店获悉，凯越、昂科拉、别克君越等车型降价幅度均在1万元左右。降幅最大的雪佛兰科帕奇，此前售价为21.98万元，此次直接下调了5.39万元，降价幅度超过25%。长安福特营销人员也介绍，该品牌全系大部分车型均赠送全额购置税，购买新福克斯还可以再送4999元车辆保险。
“经济大环境低迷，车市也面临着与楼市类似的局面，库存大，销售不旺，让众多汽车厂家倍感压力。”汽车业内人士曾昊平分析，企业不得不通过降价促销来回流资金。
中汽协最新公布的国内汽车产销数据显示，4月份国内汽车销售199.45万辆，比3月下降11%，销量在加速下滑。“除库存外，汽车价格已越来越透明，4S店的让利空间已变得很少也是主要原因。”一位汽车营销顾问焦先生表示，在这种情况下，厂家“官方降价”以及新车低价上市，可能会成为一种趋势。
