在目前北汽绅宝的产品阵容中，D50和D70均为轿车，为了在更多细分市场有所建树，北汽又陆续规划了多款“X”系列的SUV车型。对于未来绅宝SUV是否会借鉴其轿车普通版和性能版两手抓的模式，此前北京汽车销售有限公司副总经理王铭东在接受采访似乎也给出了答案：除了在绅宝目前在售车型基础上推出高性能Aero版车型外，北京汽车后续推出的多款车型，也均将推出Aero版。近日，网通社从中国商标网了解到，北汽绅宝已经申请注册了名为“Aero X”的新车型商标。这或许将与申报D70 AERO版一起成为北汽绅宝SUV家族的性能版。

　　北汽绅宝这一品牌的建立是源自于集团收购了瑞典著名豪华品牌萨博，并希望通过高端技术引入提高自身品牌形象。从绅宝已经推出的车型中我们可以发现，年轻化是这个品牌的第一追求，而年轻人对于大马力、速度快的性能版车型始终情有独钟。可以说，北汽推出绅宝Aero车型这一做法，不仅是对萨博性能至上的理念致敬，更多所展现出的则是坚持品牌建立时的初衷。
　
　

　　绅宝Aero X在动力方面将搭载绅宝的2.3T涡轮增压引擎，但经过了重新调教后，使得该款发动机的最大功率提升了7kw，达到191kw。动力数据超过了全新君威GS所使用的那台曾荣获2012年沃德全球十佳发动机的2.0T增压发动机4kw。
　
　

　　随着绅宝Aero和Aero X正式上市后，未来北汽绅宝品牌将会形成以D系列轿车、X系列SUV和性能版车型Aero三足鼎立的局面。通过推出不同定位的车型使得产品差异化愈加明显，未来也势必会吸引更多消费人群的关注。（2014年7月14日 北京报道）