4月20日讯 城区河道管制禁令下达月余，已有挖沙船“耐不住寂寞”，昨日径直开到了建宁大桥桥墩旁采砂。市水务局河道处称，近期挖沙船有死灰复燃之势，亟待早已成立的联合管理办公室组织大力整顿，方可有效遏制。
 

    现场

    桥墩下挖砂 见拍照就停

    昨日上午8时许，上班途经建宁大桥的刘先生，偶然发现桥下有挖砂船在采砂。“城区河道不是管制了吗，怎么还在挖？”他给记者打来电话。

    3月3日起，我市在湘江建宁大桥至石峰大桥水域实施为期3年的交通管制。刘先生发现的挖砂船正在管制区内。

    记者赶到后，发现靠大桥中间位置的桥墩下，有挖砂船正在作业，马达声轰鸣。江面并排停放着三艘大船，中间为挖砂船，两侧为运砂船。挖砂船上传送带不断从水中运出泥砂，经过巨大的滚轴后，分离为泥水、细砂和砂石。泥水流入湘江，在绿色江面上形成了一条泥带；细砂和砂石分别被输送到两侧的船上。

    记者拍照后不久，挖砂船就停止了作业。记者离开，并于20分钟后再次赶到，挖砂船又在轰鸣声中作业，但随即再次停开。

    查处 

    近期河道处已查多起

    上午9时06分，记者拨打市水务局河道处一负责人电话，他说将安排一位姓秦的执法人员带队前来查处。

    上午10时10分，执法人员到场，此时两条运砂船已装满砂石后撤离，仅剩挖砂船。他们解释说，因为人手不够，刚从马家河赶过来，故耗费了大量时间。随后他们联系渡船，登上挖砂船检查。

    下午，河道处称挖砂船已被查处，发现其违规采砂80余吨，他们将继续调查并依据相关法规作出经济处罚。

    在河道管理处办公室内，记者看到了最近查处的两起已处罚非法采砂事件资料，均发生在栗雨办事处境内，船主分别在距离河堤50米处和80米处采砂。

    河道处主任袁礼花说，进入4月份以来，他们已查处7起违规采砂事件，而近期违规采砂现象又有抬头之势。

    追问

    联合管理办有名无实？

    袁主任认为，一方面湘江河道砂石已近枯竭，在利益驱使下，船主偷偷到城区河道或堤岸附近采砂的现象增多；另一方面，河道处执法权限不大，发现违规采砂后，只能驱赶出禁采区，并按规定最高处以不超过万元的罚款，威慑力度不大，因此，违规采砂屡禁不止。 

    他说，市政府于去年成立了砂石管理领导小组，有交通、公安、水务等10多个部门参加，该小组下设联合管理办公室，能够对违规采砂船予以扣押，让违规采砂者付出很大代价，可有效遏制非法采砂。但该办公室成立以来，至今未开展行动，如今几乎仍由河道处一家管理违规采砂行为。他说，希望有关部门能够重视，让该办公室正式运转起来。

    获悉此事的市海事局表示，他们也将按禁令要求，调查此次违规采砂事件。