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“南车时代电动” 纯电动公交车跑得快,订单纷至沓来
发布时间:2015-04-17   来源:株洲网  作者:记者 廖明 通讯员 林乐 胡小亮  编辑:李翔

  湖南南车时代电动汽车股份有限公司研制生产的6米到12米全系列纯电动车,在马路上跑得欢快。4月15日,记者从该公司获悉,目前,其生产的节能与新能源城市客车,整车销量超过6000台。

  “超级巴士”6月驶入株洲县

  15日上午,记者在南车时代电动厂区发现,一款橙白黑三色的公交车格外显眼,工作人员介绍,这是该公司研制的国内首款8米纯电动“超级巴士”。

  他说,这款公交车采用全承载、低入口的结构设计和短前、后悬、大轴距的创新设计,车长仅有8.2米,轴距却达5.3米,超过了10米车的轴距,其载客能力相当于10米车。

  另外,该款公交车搭载的是永磁直驱电机,整车动力强劲,爬坡能力强;充电10分钟就可行驶25至30公里,每公里耗电量仅为0.5千瓦时。

  “这款去年研制成功的纯电动车,已实现批量销售。6月份将在株洲县投入使用。”上述工作人员说。

  纯电动商务车成功进入台湾市场

  南车时代电动工作人员介绍,公司研发生产的1辆6米纯电动“小巴”,现已在株洲市区至醴陵的公路上试运行。该车每充满一次电,可往返株洲市区与醴陵一次。

  在南车时代电动厂区,另一款天使眼造型设计、钻石切割式前灯工艺、处处显露品位的6米纯电动商务车,也格外打眼。

  该工作人员介绍,这款纯电动商务车配备三元材料电池,无污染、零排放,续驶里程可达150公里。目前已成功进入台湾市场。

  “双源双充”纯电动公交,衡阳有意引进

  在厂区,一款12米长的纯电动公交吸引了记者的眼光。上述工作人员介绍,这款公交车采用的是“双源双充”技术,就像使用家电一样方便。

  所谓“双源双充”,就是采用慢充能量型电池和快充功率型电池相结合的方式,让两款电池产品、两种充电模式取长补短,只需在公交始末站充电10分钟,就可续航50多公里,而且在其全生命周期内只需更换一次慢充能量型电池。

  因其投入成本少、使用门槛低,衡阳等地已有订购意向。


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