株洲今年全力推广新能源车,重点在公交车、公用车、公务车等公共服务领域,并积极引导社会车辆的推广应用。
株洲在新能源汽车推广方面将率先驶出一程。该市汽车办透露,该市计划年内投放200台电动的士,并全面启动市区充电桩及相关设施的建设。目前,已有一台电动的士接受调试。
调试
30分钟可充电80%
接受调试的车型为北汽EV200,该车续航里程达200公里,最高时速可达125公里。快充模式30分钟可充80%的电量。株洲市汽车办相关负责人介绍,年内计划投放作为的士的200台新能源汽车中,除了几十辆选用北汽EV200,其余的将选用北汽新能源生产的续航里程更长的车型。
“加速、操控都不错,空间也较大,而且比燃油车更安静平稳。”一名参与该车试驾的专业人士评价。
目前该项招投标工作正在筹备,届时株洲市区15个出租车公司可参与投标。
省钱
一天比燃油车少160元
相比燃料车,节能、保养成本低是新能源汽车的最大优势。按的士每天400公里的总里程计算,燃气车每公里按0.4元计算,能源成本为160元;燃油车每公里油耗以0.5元计算,能源成本则高达200元。电动的士只需要40元,与燃油车相比,节省160元。
电动的士每车每次充满电的时间在30分钟至120分钟间,每天需充电2-3次。
配套
APP可查充电桩信息
目前,株洲市政府正积极与新能源充电桩建设公司开展合作,加快制定出台《株洲市充电设施布局专项规划》,完善与新能源车配套的基础设施建设。
按规划,该市将建有线和无线2种充电桩。其中2000个有线充电桩将先期进行建设。“到时候,市民充电前,只需查看手机便可知道附近哪里有充电桩等信息。”一名负责人介绍,公共充电桩的收费,将按电费成本加服务费的形式收取。