1月8日，从中国南车电机传来喜讯，该公司动力产品为西南铁路首秀通北京立下头功。自1月1日来，每天早上7时和7时58分，两列配装了56台牵引电机和7台牵引变压器的CRH380AL型新一代高速动车组，会分别从成都东站和重庆北站驶出，全程14小时47分和12小时25分，抵达首都北京西站。
由此，标志着由中国南车旗下的南车株洲电机有限公司研制的核心动力，牵引西南铁路飞步融入我国中东部高铁圈，结束过去西南北京两地间超过20小时的历史，实现“朝发夕至”。
定员1061人，酷似“银白子弹头”的CRH380AL型高速动车组列车，素有“地面航班”的美誉。全列车16节车厢，配装的动力产品有56台牵引电机和7台牵引变压器。
中国南车电机有关负责人称：除了以上两列高铁列车，重庆铁路还配置了27列CRH2A型时速250公里动车组列车。因此，成都重庆两地的动车组列车，累计有株洲提供的动力产品牵引电机544台，牵引变压器68台，中国南车电机派出了4名客服人员保证这些动力产品的正常运用。
