滚动资讯:

全球最快米轨动车组株洲下线 借“新丝绸之路”将登陆大马
发布时间:2014-12-01   来源:株洲网  作者:记者 李毅哲 通讯员 刘天胜  编辑:李翔

全球最快米轨动车组株洲下线 借“新丝绸之路”将登陆大马

 

 系我国第一次出口高速米轨动车组 不仅性能优越,还配置有伊斯兰教徒祈祷间

3139.jpg

 

中国首次出口最高速度的米轨动车组 通讯员 刘天胜 摄

 昨日,中国首列最高速度的米轨动车组,在南车株洲电力机车有限公司(中国南车株机公司)下线。预计明年年底前将在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营。中国南车株机公司董事长、总经理周清和介绍,列车车头采用“子弹头”模式设计,可在马来西亚米轨铁路上以160公里/小时的速度奔驰,是目前世界上米轨动车组运营的最高速度。

 

 周清和说,我国轨道采用标准轨,国内其它轨道交通装备企业生产的都是标准轨道的动车组,而中国南车株机公司依托为马来西亚研制城际动车组的经验,创新设计了我国首列最高速度的米轨动车组,同时是我国第一次出口最高速度的米轨动车组。

 

 产品亮点

 

 ●大约每秒以11米的距离实施制动,可实现1分半钟在1公里距离内停车。

 

 ●采用高强度铝合金车体技术,满足纵向挤压强度,相当于空车以35公里时速与一列停放在轨道上的40吨卡车相撞,车体结构不受损。

 

 ●整列车启动从0速加速到160公里时速只要2分钟。

 

 ●列车客室配置有祈祷间,符合伊斯兰教徒在长途旅行中的祈祷需要。客室内部行李架支撑杆设计灵感取源于伊斯兰教教堂外墙穹顶。

 

 ●列车设计还配置了大理石吧台、洗手间、大件行李架等设施,具备GPS自动报站、高清视频播放功能,实现了4G网络车内WIFI全覆盖。

 

 制造故事

 

 仅就列车造多长,论证不下15次

 

 中国南车株机公司动车开发部部长林文君向记者介绍,就列车长度设计,项目人员反复论证不下15次。因为要考虑减小风的阻力等系列因素,就必须对司机室布置、司机视野、各区域重量平衡等5个方面作整体统筹。而经历这样多次论证的重要部位,整列车还有10处之多。

 

 项目介绍

 

 5个项目共98列车,为我国动车组出口最大订单

 

 周清和介绍,此次下线的列车(共10列)合同签于2013年9月。借助“21世纪海上丝绸之路”的作用,中国南车株机公司将扩大与马来西亚的合作,实现与其发展共赢。目前中国南车株机公司已与马来西亚签订5个项目共98列车订单,为我国动车组出口最大订单。

 

 周清和表示,按照项目计划,部分列车将由中国南车株机公司在马来西亚的子公司完成制造。子公司将于2014年12月运行,具备每年新造100辆动车组的能力。

 

 知多点

 

 “21世纪海上丝绸之路”

 

 2013年10月习近平总书记访问东盟国家时提出“建设21世纪海上丝绸之路”。李克强总理在2014年3月5日所作的政府工作报告提出,抓紧规划建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。

 

 米轨

 

 就是指1000毫米以及小于1435毫米大于1000毫米的轨距。采用米轨的国家和地区超过57个,(目前中国只有云南省仍有几条米轨在运行中),因为米轨轨道窄,一般列车的速度都达不到160公里/小时。

株洲要闻

湖南新闻

娱乐时尚

华声在线-永州分站 华声在线-张家界分站 华声在线-益阳分站 华声在线-郴州分站 华声在线-岳阳分站 华声在线-娄底分站 华声在线-邵阳分站 华声在线-衡阳分站 华声在线-湘潭分站 华声在线-常德分站 株洲网 湖南日报 株洲新闻网