7月13日讯（记者 青琪）7月7日，湘江大道建设现场一片忙碌，工人们正忙着清理道路，铺设入场便道。作为株洲城市向南拓展的先导工程，已于6月25日正式开工的湘江大道一期计划在3年后拉通，成为株洲西提南拓发展大河西的主干道路。

　　湘江大道的起点位于市区王家坪立交处，经天元区马家河镇、群丰镇、雷打石镇、三门镇，株洲县堂市、平山到朱亭，与朱亭互通连接线相接，路线全长约51.68km，项目总投资约29.78亿元。

　　项目分四期建设，目前已经开建的一期工程从王家坪立交至雷打石倒牛坡段，长11.2 公里，投资概算为14.03亿元，采用路基宽60米的城市快速路标准建设。主线采用双向六车道，路基宽度25.5米，设计速度80km/h。两侧辅道宽度合计34.5米，设计速度40km/h。

　

　　面对投资数额如此巨大的建设项目，作为业主单位的市交发集团采用全新融资模式，实现了项目投融资环节“借鸡生蛋”、合法合规、公开透明。“我们利用项目施工总承包权和湘江新城未来的开发收益为吸引，将湘江大道一期、湘江新城片区四条路、一个景观湖工程打捆为一个工程包，以该项目所在地的湘江新城的3080亩土地预期开发收益为主要还款来源，进行招商融资。”市交发集团董事长彭剑文告诉记者，这是交发集团在缺实物资产、缺项目资本金、缺土地权证的客观现实下，根据外地经验和广泛开展市场调研后，确定的以施工总承包换取资本金的思路。

　　按照这一思路，交发集团随即与市场进行对接、充分了解合作伙伴的需求，并在此基础上形成了符合市场的招商融资建设初步方案。“随后我们选定了目标客户，也就是央企，深入全面的探讨了双方合作的途径，从而确定了招商融资建设的正式方案。”市交发集团总经理蹇顺介绍，通过公开招投标的方式，最终实现了股权投资施工总承包和融资的良好效果，“本项目29.44亿元的资金需求，除自有资金7.44亿外，向施工总承包单位融资7亿元，申请银团贷款15亿元。”
　
　　【攻坚手记】

　　近日，湘江新城片区项目合作和施工总承包签约，市交通发展集团以施工总承包权换取资本金，开创了我市股权融资和我省基建项目招投标新模式。

　　在自我条件受约束的情况下，交通发展集团转变思路，改变以往方式，先拿出一部分资源，让给他人，好似吃了亏，但结果是不仅实现了施工招投标，还破解了融资难题，获得了29.44亿元的建设资金。这种以退为进、一石二鸟的方法，值得“点赞”。

　　 企业融资从来就没有固定模式。交通发展集团的实践证明，不管是股权直接融资、公司股权质押融资，还是经营性资产抵押融资、资产证券化融资，只要能通过开放股权引入具有行业竞争力的战略合作伙伴，实现双赢发展，都是好的股权融资模式。

　　 作为长株潭“两型社会”建设试验区的重要一极，株洲拥有先行先试的权力，也需要我们敢闯敢试、边干边试。发展是硬道理。围绕推动发展升级的宏伟目标，立足“四大攻坚战”战场，我们要做的就是迅速转变观念，结合实际求新求变，放开手脚大胆试，聚精会神放手干。唯有如此，才能闯出一条新路子，开创发展新局面。