云龙打造首个绿道样本
　　

　　　　　云龙示范区的城市绿道

　　6月23日讯（记者易蓉 实习生何乃夫）今年出台的《株洲市城镇扩容提质实施纲要》，提出打造具有株洲特色的绿道网，即结合城市道路绿化，加快城市绿道建设步伐，实现自行车道与公共交通系统融合，推动株洲绿道网与丘陵生态公园群共同形成独特的山水生态景观网络。

　　记者从市规划局、云龙示范区管委会获悉，云龙示范区已率先启动绿道建设，并已完成140余里，预计到2030年，将新增至千里，形成依托城市建设区、旅游景点、生态林地、组团联系道路以及田野乡村的“绿道网”。

　　美丽绿道就在身边

　　不同传统意义上的“绿化带”， 绿道以自然人文景观和休闲设施为串联节点，包括驿站和休息点、停车场、自行车租赁、餐饮、卫生、安保等服务设施，组成绿色开敞空间廊道系统。

　　“云龙新城的绿道分为三个等级，每一级绿道都有宽度、高度、位置乃至材质的严格标准，目前已建成启用绿道140多里，包括云龙大道、云峰大道、华强路、龙母河景观带（职教城段）等14条绿道。”株洲云龙示范区规划部相关负责人表示，每条绿道都各具特色，有沿山绿道、滨水绿道、绕城绿道、城中绿道等各种风格。

　　为了让居民能够畅游绿道，云龙示范区将布置15个专业驿站和31个社区驿站，并加大引入自行车租赁点。

　　值得一提的是，绿道建成后，是路权专用，与机动车彻底分离，如此，可确保人、自行车、机动车各自享有专用的路权，可减少各种交通方式的干扰，增强交通安全。

　　“过去在马路边晨跑，车多、灰尘多、噪音大，难坚持。新建设的绿道尽管也沿公路，但有很宽的绿化带与马路隔离，景致好，更安全。”该负责人介绍，自绿道建成启用后，不少居民加入了早晚的快走健身队伍，一路有绿荫相伴，还有美景可赏。

　　绿道或成未来“金道”

　　云龙示范区打造分级绿道只是开始，还要将绿道延伸到城、乡居民点，高速公路，联结成网，建成后，或成全国首个城乡绿道网络。

　　据悉，该区的绿道网建设将按照“一环、九片、九横、六纵”展开。“一环”为环龙母河景观带绿道。九片是指云峰湖片区、华强、六面旗片区、中部片区、太阳城片区、龙头铺片区、行政办公组团片区、职教城片区、南部片区、临空产业带片区。“九横”为云溪路-云仙路、云峰大道、云海大道、云霞大道、兴龙路、学林路、北环大道、藏龙路等沿线设置的绿道。“六纵”为长龙路、长株高速-迎宾大道、云龙大道、盘龙路、升龙路、腾龙路沿线设置的绿道。

　　绿道，通常沿着河滨、溪谷、风景道路、沟渠等自然和人工廊道建设，内设可供游人和骑车者进入的景观线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区和城乡居民居住区。

　　以规划建设中的龙母河景观带为例，其磐龙湖湖区内将配置大面积湿地，形成省内最大的城市湿地公园，还为中华蟾蜍、赤腹松鼠等野生动物设立生态廊道。

　　在其下游，还将建成一座文化主题岛——升龙岛……根据《株洲云龙示范区绿道系统规划》，到2030年，云龙示范区将建成总长度约1000公里的一二三级绿道。如同一条绿色飘带，串联着景点，吸引周边的游客前来观光骑行，也成为马拉松爱好者的圣地。

　　“随着人气的集聚，苗木观光、农家乐或将随之兴旺。”周边不少农民已经开始期盼绿道变“金道”。

　　【全球绿道纵览 】美国东海岸绿道

　　从美国北部的加拿大边境延伸至美国南部佛罗里达州，全长约4500公里，是全美首条集休闲娱乐、户外活动和文化遗产旅游于一体的绿道，连接了两个国家、15个州、1个特区、23个大城市和122个城镇及重要的州府、大学校园、国家公园、历史文化遗迹。美国绿道建设的要求是：所有居民都应能在15分钟内从家或工作场所到达最近绿道。

　　 英国伦敦“绿链”

　　1929年，英国大伦敦区域规划委员会制定了《伦敦开敞空间规划》，引入了绿化隔离带概念。1976年后的伦敦规划继承并发展了“绿道”理念， 并将该理念加以延伸，形成包含不同类型的绿色通道组成的“绿链”（green chain）理念，其目的除了保护大多数开敞空间之外，还重视开发这些绿色通道的旅游休闲潜力。

　　 德国鲁尔区

　　为改善旧工业区及旧城区的城市形象和提升居民的生活质量，德国鲁尔区将“绿道”建设与工业区改造相结合，通过7个“绿道”，将原本脏乱不堪、破败低效的工业区，变成了一个生态安全、景色优美的宜居城区。目前，鲁尔区已成功整合了区域内17个县市的“绿道”，并在2005年对该“绿道”系统进行了立法，确保了跨区域“绿道”的建设实施。

　　 法国卢瓦尔河绿道

　　法国卢瓦尔河流域绿道位于法国中西部地区，全长近800公里，横跨法国卢瓦尔大区和中央大区两个行政大区、6个行政省、 8个大中城市以及1个地区级自然公园，沿途设有14个自行车租赁和维修服务点，150个可接待自行车的餐饮住宿点，集休闲娱乐、户外活动和自然文化遗产旅游于一体。

　　【生态快评】“绿道”，不止关乎观景

　　把绿地、河流、风景区等资源串起来，打造独特的绿色畅游体验道路，创意不错，然而，在今天，城市“绿道”的意义不止于此。

　　在笔者看来，集生态、景观、休闲于一身的城市绿道，更像是构筑了城市的绿色生活方式和文明通道。

　　推广绿色出行，方式多种多样，而“绿道”的规划思路，则是变被动为主动，引导人们绿色出行。城市绿道主动开辟了畅通的捷径，不仅增强了道路通行能力，也在引导市民加入低碳出行的行列。

　　绿道作为一种城市慢性系统和绿色出行通道，有醒目的颜色和清晰的标识，重视人和车的路权，自行车、电动车、机动车都有专属通道，从制度设计和硬件保障促使人们文明出行，引导人们守护和践行城市文明。（易蓉）