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株洲东环北路二期工程开建 全长1.4公里/估算总投资4.56亿
发布时间:2014-06-13   来源:株洲网  作者:

  起于金山桥,止于新华东路/计划2016年6月底完工/首个PPP试点项目

  


6月13日讯(记者黄进 通讯员郑莺)6月12日,东环北路二期工程正式开工建设。该工程系我市2014年“十大基础工程”——中环大道贯通工程的重要组成部分,也是“项目建设年”活动确定启动建设的重点工程之一。

东环北路工程位于荷塘区,分一、二期建设,其中一期工程已于2013年通车。本次启动的东环北路二期工程起于金山桥,止于新华东路,全长1.4公里,路宽55米至100米。设计时速,快速路为80公里,辅道为40公里。估算总投资4.56亿元,计划2016年6月底完工。

该项目的建设,可进一步优化城市路网结构,缓解中心城区交通压力,拓展城市发展空间,提升城市功能,带动周边及金山工业园片区的开发和建设,同时使株洲与外部的联系更加便捷。

市委常委、常务副市长王志刚宣布工程启动。市领导张政佳、蒋涤非、杨胜跃出席启动仪式。

首个PPP试点项目

6月13日讯(记者 黄进)东环北路二期工程是我市首个采用PPP(公私合作)模式的试点项目。

PPP模式是公共基础设施的一种项目融资模式。在该模式下,鼓励社会资本参与公共基础设施的建设和运营,政府与社会主体(企业)建立“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系,可使政府财政负担减轻,并提前介入项目的管理,同时减少社会主体投资风险。

我市另有4个项目已上报省财政厅PPP模式项目库,分别为生活垃圾焚烧发电项目、株洲港铜塘湾港区一期工程项目、中环北路(原北环路)项目、东城大道项目。

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红旗广场巨大交通压力将减轻 从河西上沪昆高速也能省不少时间

6月13日讯(记者戴凛 通讯员郑莺)作为中环大道(俗称“环线”)的重要组成部分,昨日,东环北路二期工程正式开工。该项目通车后,城南、城西居民将可通过该条道路直达沪昆高速公路,从而绕开新华路相对拥堵的路段,出行更加快速和便捷。市委常委、常务副市长王志刚,副市长蒋涤非出席开工仪式。

 位置:起于金山桥,止于新华东路

东环北路工程位于荷塘区,一期工程已于2013年通车,本次启动的东环北路二期工程起于金山桥,止于新华东路,宽55-100米,长1411米。

其中,快速路设计时速80公里,辅道设计时速40公里。项目建设内容包括道路工程、排水工程、照明工程、电力工程、通信工程、景观绿化、交通附属设施工程等。项目估算总投资45605万元,建设期两年,预计2016年6月底完工。

东环北路二期拉通后,从红旗立交出发,经东环北路、新华东路、向阳广场、红旗广场、红旗南路,又可回到红旗立交,成为交通路环。

东环北路二期工程项目按照市政府投资管理办法建设,采取PPP模式(公私合伙制),也是我市加大城市基础设施投融资体制改革力度、允许社会资本参与城市基础设施建设的新突破。

建成后,市民出行可避开新华路拥堵区

东环北路完全建成后,将会对市民出行带来哪些变化?

记者了解到,在目前情况下,市民如果开车沿沪昆高速连接线进入芦淞、天元片区,须选择新华东路,再通过新华西路或红旗路进入其他城区,导致交通流过于集中,造成局部交叉口聚流,影响了整体路网功能的发挥。

家住河西湖南工业大学附近的罗先生经常在江西出差,每月至少有两次需要通过沪昆高速返回株洲。一般情况下,他从高速下来后,会先选择走新华东路,再经红旗广场上红旗立交进入中环大道,到工业大学附近下环线回家。但红旗广场、红旗路区域高峰期车流量较大,沿线红绿灯近10个。而如果东环北路拉通后,他就可以直接从东环北路进入环线再回家。

从相反方向来看,市民目前要想从环线最快地前往沪昆高速,也须先在封闭的金山桥(东环北路二期节点)下环线,再经金山路转入新华东路,然后进入沪昆高速连接线。这样相当于绕了一个小圈。东环北路建成通车后,继续前行即可进入沪昆高速的连接线,路程更短,更快捷。

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“北环线”正在规划中将从东环北路通到迎宾大道

另据记者了解,待规划论证的“北环线”,或将东起东环北路与新华东路的交叉口,向西与新塘路、云龙大道等道路相交,最终可到达迎宾大道,届时,中环大道将全部合拢。

中环大道是株洲市的交通骨架,联系市区河东、河西各城市组团和功能片区。作为新中国成立以来我市最大的道路建设项目,中环大道全长32.79公里,由响石路、响田路、西环路、南环路、东环路、北环路等道路,石峰大桥、建宁大桥及东湖、田心、红旗立交组成。以上工程全线贯通后,将呈三面合围之势,连通各区。

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