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时代新材首次主起草一国标
发布时间:2014-07-15   来源:株洲网  记者:  编辑:李翔

 可保护桥梁的黏滞流体阻尼器怎样制造?

  交通运输部日前发布公告称,由南车时代新材科技股份有限公司主起草的交通运输行业标准《桥梁用黏滞流体阻尼器》通过审查,将于11月1日起实施。7月14日,南车时代新材工作人员称,这是该公司主起草的首个交通运输业标准。

  桥梁用黏滞流体阻尼器是以黏滞流体为阻尼介质,应用于桥梁、建筑等工程结构减震控制领域,用来吸收耗散外部输入能量的装置。地震或强风发生时,该装置可保护桥梁、建筑免遭破坏。

  1998年,黏滞流体阻尼器首次引入中国,并广泛应用于桥梁、建筑等工程领域。然而,由于行业规范的缺失,导致黏流体阻尼器市场混乱,加之桥梁领域使用的黏滞流体阻尼器体型庞大,对其设计、加工制造和装配均有严苛要求,因此,该产品长期被少数几个国际厂商垄断。

  2006年,南车时代新材全面进入桥梁及建筑减隔震领域,凭借在减隔振领域的技术积累,依托国家级企业技术中心的研发实力,组织技术力量攻关,终于在2009年打破国外技术壁垒,成功研发符合欧洲标准的黏滞流体阻尼器。为促进行业良性发展,该公司获取了这一标准的编制权。

  近年来,南车时代新材生产的黏滞流体阻尼器已成功应用于数十座桥梁,其中包括举世闻名的矮寨大桥。(记者 朱洁 通讯员 陈彦北)

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