我市逐步推行“全面义渡”
　
　　

　　昨天，在株洲县朱亭镇大码头，客船渡工一声吆喝后，船缓缓起航。约10分钟后，乘客们未掏一分钱就下船了。市交通局介绍，自开展第二批党的群众路线教育实践活动以来，为切实解决涉水居民安全、便捷出行的问题，我市采取公共财政为农村渡运买单的模式，已在攸县等70余个渡口实施“费渡”改“义渡”。今年将继续加大投入，逐步推行“全面义渡”。

　　赶集日免费坐上“公交船”

　　2012年前，株洲县朱亭镇大码头边有很多私营的渔船，居民过河，就靠这些渔船。

　　“我家就在朱亭大码头渡口对面，以前过河要2元，中午船老板回家吃饭，有时要等三四个小时。”朱亭镇长原村村民文茂林告诉记者，渔船装备简陋，存在极大安全隐患。很多时候，渔船老板看客人不多，还会提价。

　　2012年1月，市交通运输局、市地方海事局等部门，会同县、乡两级，采纳了“农村渡口，财政补贴”的方案，在炎陵、茶陵、攸县、醴陵等70个渡口推行“全义渡”。

　　2013年7月1日起，株洲县政府在湘江沿线26处渡口（39艘渡船）于节假日、赶集日全面推广“义渡”制。

　　昨日是株洲县朱亭镇的赶集日，村民易翠娥提着两只土鸡坐进了朱亭大码头的候渡亭，她告诉记者，由于坐船过河不要钱，当地人把过河船称作“公交船”。

　　政府买单，船工每月都有政府补贴

　　渡工何世民在朱亭镇大码头渡口开了5年过河船。在公共财政为农村渡运买单的模式中，他每个月都能领取燃油补助资金。

　　“以前我确实收过高价，私人搞成本高。但现在有政府补贴，我相当于拿月薪的工人，不用长时间等客，每艘过河船还有签单员监督，比以前安全多了。”何世民说。

　　市交通运输局副局长江余生说，自开展第二批党的群众路线教育实践活动以来，我市交通运输部门深入基层，倾听民意，切实解决涉水居民安全、便捷出行的问题。以株洲县为例，县财政年投入100余万元，在节假日、赶集日在全县渡口实行义渡，今年，我市将逐步推行“全面义渡”，力争3—5年实现市域所有渡船免费乘坐。

　　江余生还表示，我市海事部门正探索渡口渡船公司化模式改革。即现有的义渡、半义渡和费渡统一交由专业渡运公司经营。按照“政府购买服务”模式，海事部门履行安全管理职责，让城乡客运一体化服务延伸至农村渡运。