湖南日报·新湖南客户端1月11日讯（通讯员 王星星 刘玮 记者 李永亮 ）1月11日，安徽池黄铁路3标箱梁架设现场，在中铁株洲桥梁有限公司（简称中铁株桥）工作人员操作下，全国首台千吨级复合式运架一体机“昆仑号Ⅱ”负载的全线最后一榀箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内。这意味着池黄铁路全线箱梁架设成功，将全面转入无砟轨道施工，项目按期通车按下“快进键”。

　　此次架梁施工的高效完成，离不开神秘的架桥利器——中铁株桥联合研发的1000吨级40/32米复合式运架一体机“昆仑号—Ⅱ型”。该设备是目前我国功能最全的高铁箱梁提运架设备，集提梁、运梁、架梁于一体，智能化程度高、安全系数高，设备全长116米，有84个轮组，具备行走时自动纠偏等功能，可完成隧道进出口0米架梁、隧道内架梁等多种特殊工况下的复杂施工任务，能够满足24米-40米不同跨度的高铁箱梁施工作业。项目在架梁攻坚期采取人休机不停的方式全力推进架梁作业，架梁效率提升25%。

　　梁场位于黄山风景区内，环保要求高，如何最大程度保护生态环境，成为项目规划中的重要内容。为减少占用土地、林地及植被破坏，项目规划在较为狭长的区域内，最大程度降低对生态的干扰；采取开挖一级、防护一级、绿化一级的“三同时”建场施工，边坡及时客土喷播，在减少边坡病害、滑塌的同时，保障施工“零污染”；施工区域推行“全面覆绿”，用绿化代替硬化，让梁场之绿与黄山之美融为一体，以实际行动践行 “来时青山绿水，走时绿水青山”的绿色建造理念。

　　近年来，中铁株桥聚焦打造以桥梁制运架一体化为核心竞争力，在铁路、装配式建筑、公路、房建、市政、外加剂、水利施工等领域多元发展的综合性产业公司。2022年，连续在铁路、公路领域颇有收获，实现年产值超10亿元的良好经营业绩。

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