45个先进制造业集群“国家队”集体亮相

　　株洲为何能够站上“发言席”

　　株洲日报全媒体记者/高晓燕

　　11月底，无锡，国家先进制造业集群首次现场会，45个“国家队”集体亮相，引人关注。

　　这其中，不仅有株洲的轨道交通装备和中小航空发动机2个产业集群，株洲更被选中站上“发言席”，现场交流集群培育的先进经验。

　　高度发达的先进制造业集群，是现代化经济体系的重要标杆，也是经济高质量发展的大趋势。2019年，工信部启动先进制造业集群发展专项行动，经过多轮竞赛，层层筛选出45个集群，进入国家重点培育的世界级集群“池”，并代表国家参与全球产业竞争。

　　要知道，在这场面向全国的“选拔赛”上，同期入“池”者可是涉及19个省份、3个计划单列市，多达30个集群来自京津冀、长三角、珠三角、成渝4个重点区域。

　　株洲先进制造业集群的底气何在？知株侠就来细细数一数。

　　有实力，株洲制造频频亮相国际舞台

　　知株侠发现，在这场“国家队”的选拔赛中，每个省份都将自己最优秀的选手送入赛场。

　　数据显示，2021年，45个国家级集群主导产业产值达19万亿元，成为推动制造业高质量发展的重要载体，这些集群重点布局新一代信息技术、高端装备、新材料、生物医药及高端医疗器械、新能源及智能网联等汽车领域，覆盖制造强国建设重点领域。

　　株洲的轨道交通装备集群，近年来频频“出圈”，成为“中国制造”的金名片。

　　比如，具有完全自主知识产权的世界首套设计时速达600公里高速磁浮交通系统，其牵引电机、驱动控制、运行控制等“心脏、大脑和神经网络”核心装备部件大多来自株洲；

　　中车株洲电机公司自主研制的新一代永磁同步牵引电机是高铁动力的“尖端神器”，其技术仅被世界少数几个国家掌握；

　　中车株洲所公司为1700多列动车组、6000多台电力机车、1000多台内燃机车提供电气传动系统，有效助力我国轨道交通装备从追赶到并跑、再到领跑，成为擦亮高铁金名片的中坚力量……

　　作为中国高铁列车走出国门的“第一单”，今年G20峰会期间，雅万高铁高调亮相，其中，牵引变流器、网络控制系统、充电机、外接电源箱、实时轴温检测系统、给水卫生系统、无线传输装置等产自株洲的核心装备部件，这让“株洲制造”再次闪耀在国际舞台。

　　实力的积累，让株洲轨道交通装备产业集群一举成为国家首批先进制造业集群，产品出口到全球70多个国家和地区，电力机车全球市场占有率27%，位居全球第一。如今，在海外，株洲的轨道交通产品几乎成为“中国速度”的代名词。

　　说起代表着“中国精度”的航空发动机，株洲更是优势独具：

　　是全国唯一的中小型航空发动机研发和制造单位的集结地，以及全国首批、湖南唯一的国家通航产业综合示范区，构建了国内最完整的中小航空发动机研发设计、试验验证和生产制造体系，聚集了中国航发动力机械研究所、中国航发南方公司、山河科技、南方宇航等一批骨干企业。

　　目前，株洲产的中小航空发动机、轻型运动飞机国内市场占有率分别达90%、75%，累计交付活塞、涡轴、涡桨等各型发动机17000多台套。

　　这些“硬核”产品，让制造株洲在全国乃至全球竞争中秀出“肌肉”、彰显力量。

　　有能力，株洲制造抱团协同向前冲

　　相比传统产业集聚区，先进制造业集群代表着更强的产业综合实力、更高的协同创新水平、更紧密的网络协作关系、更深入的开放合作程度、更现代化的产业治理能力。

　　“在株洲，喝一盏茶的工夫，可以把制造一台机车的上万个零件，在方圆5公里范围内集齐。”湖南省委常委、省委宣传部部长杨浩东用一个形象的例子展现株洲的制造业优势。

　　知株侠发现，“厂所协同”是株洲制造业的独特标签。数十年来，链群企业充分放大这种优势，中车株机、中车株洲所、中国航发南方公司、株硬集团等链上龙头企业，一个主机厂加一个研究单位的配置，使得科技资源的配置和政策设计紧紧围绕市场主体进行，形成了以“百亿企业”为龙头、“十亿企业”为支撑、科技型中小微企业为基础的创新型企业集聚区，也让集群内企业更乐意在每一个新产品、新技术、新领域的突破上，紧密协作、携手向前。

　　最近运营刚满一周年的中老铁路，处处都有这样的精诚合作——

　　复兴号动车组（鼓型）“绿巨人”，由中车株机公司牵头研制；有高铁“心脏”和“大脑”之称的牵引电传动和网络控制关键核心技术，由中车株洲所提供；半数道岔来自位于株洲的中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司；动车组所用的高性能防腐涂料，同样来自在株洲的飞鹿股份。

　　株洲轨道交通装备、中小航空发动机两个产业集群，都已经形成较为完备的产业、产品和服务体系，本地配套率分别达80%、60%以上。链群内企业百花齐放，在科技创新、基础攻关、填补空白上争先进位，获评国家级制造业单项冠军企业（产品）11个，晋级国家级专精特新“小巨人”企业58家。

　　链群“尖子生”扎堆，更容易聚焦核心基础零部件（元器件）、关键基础材料、先进基础工艺和产业技术基础等“四基”工程开展联合攻关，全面提升行业创新水平，提升中国制造的新标准。

　　12家业内单位联手，“拿下”全国行业唯一的国家先进轨道交通装备创新中心，跨界融合、协同创新，在绿色节能、高效牵引传动、互联互通等“七大”关键共性技术方面开展研制攻关，成立2年多来已联合行业龙头企业攻克20多项“卡脖子”技术。

　　中车株洲电机有限公司等10家行业领军企业携手，共同组建湖南国磁动力科技有限公司，“摩拳擦掌”准备在新一轮的传动技术革命中抢占永磁高地……

　　链条“绞缠”的集聚型产业集群，加上“外挂”全球智囊的协同创新新型研发机构，这样高效链接、深度融合的产业生态，足以让株洲在全国首批产业链供应链生态体系建设试点中再蹚出新经验、续写新篇章。

　　有魄力，株洲制造“扎根”汲取育企肥力

　　“大树”总要扎根在沃土上。株洲制造的熠熠光辉，离不开脚下这片土壤的深厚育企肥力。

　　突出关键环节、重要领域。知株侠看到，株洲加大改革力度，以治理体系和治理能力现代化，持续优化营商环境，为制造业发展营造良好氛围。

　　创新方法，高规格成立市打造“三个高地”指挥部，以超常规方法跨部门、跨层级、跨系统推进“三个高地”建设重点任务，打通各个领域的堵点、难点、痛点。

　　抓住“关键少数”，引领“绝大多数”。每半个月一次，市委书记、市长带着相关市领导、部门负责人，邀请企业家、海归人才、创业者、技能人才等代表人物，在“制造名城早餐会”上轻松对话，说实情、讲真话、提真建议。

　　以“一把手走流程”为契机，围绕“一件事一次办”中的“难办”事项，10个县市区和39家市直部门“一把手”走流程、坐窗口、抓整改。这一营商举措被上级要求全省复制推广。

　　连续多年开展联点驻企帮扶，仅今年就有2822名联企干部，下沉走进9894家企业，既“取经”“学艺”，又帮企业解难题、办实事。

　　企业办事不求人。通过“制造名城”监督与服务微信群、市长热线、企业服务热线、政企“早餐会”、产业链办、诸事达App等“两线三会一链一群一平台”，企业问题事事有回应、件件有着落。

　　除此之外，株洲发布《促进民营经济高质量发展的十条意见》，全方位呵护企业成长；先后迭代升级“新人才30条”政策，为人才引育提供更强力的政策引擎；出台“招商引资28条”，既奖增量，也奖存量。

　　一流的营商环境，成为株洲递给世界的新“名片”。2020年和2021年，株洲连续两年在全省营商环境评价中排名第二。“交房即交证”“一把手走流程”等25个亮点工作举措被国家、省级相关部门宣传推介。这些以市场化为方向、以便利化为目的的优化营商环境工作，为市场主体释放出制度红利。

　　在促进工业稳增长、推动先进制造业集群发展方面表现突出，株洲已经连续5年获得国务院督查通报的表彰激励，今年更一举闯进全国先进制造业40强。

　　如今，株洲正在围绕“3+3+2”现代产业体系，发挥“厂所结合”创新优势，加快推进与高校和科研院所战略的合作，进一步推动轨道交通、航空动力、先进硬质材料等优势产业集群向高端攀升，电子信息、新能源、高分子新材料等战略产业壮大规模，五彩国瓷、芦淞服饰等一批传统产业转型升级，同时加大功率半导体、北斗应用等一批新兴和未来产业的布局。

　　未来五年，株洲将力争新增2个到3个千亿产业集群，形成世界级、国家级、区域级产业集群集体冲锋的态势。

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