株洲城区2261个临时停车泊位将按每小时5—6元收停车费
株洲就道路临时停车收费召开听证会，17名听证代表同意，1人表示应慎重 

三湘华声株洲10月27日讯   今天，株洲市召开城区道路临时停车泊位停车收费听证会，与会的听证代表17人同意收费，1人表示应慎重。按照计划，11月30日前，株洲城区24条道路、2261个停车泊位将实施道路停车收费。

【酝酿】市政府常务会议要求尽快实施道路停车收费

株洲市发展和改革委员会发布的公告称，截至去年底，该市市区汽车保留有量19.57万辆，现有停车位11.3万个，缺口约10万个左右，车辆激增导致停车位严重不足，城区停车供需矛盾突出，停车难、停车乱现象突出，严重影响了城市道路交通畅通和居民的正常出行。

在听证会上，株洲市城市公用事业经营有限公司总经理孙平介绍，为缓解城区停车压力，创建平安有序的市民出行环境，今年6月14日，株洲市政府召开第76次常务会议，通过了《株洲市停车设施建设管理实施方案》，要求尽快实施道路停车收费。不久后，株洲市明确提出，在11月30日前正式实施道路停车收费。

【方案】每小时5至6元

株洲市城区道路临时停车泊位规划建设5492个路内停车泊位，分两期进行，第一期涉及24条道路，共2261个停车泊位，其中芦淞区352个，荷塘区138个，天元区1771个。二期3231个停车泊位，已通过评审，预计两年后开展收费管理。

拟定的收费方案有2套：1、按12分钟计时收费，每12分钟收费1元，不足12分钟，按12分钟收费。2、按10分钟计时收费，每10分钟收费1元，不足10分钟，按10分钟收费。

收费时段为每天7点至22点，其他时段不收费。

【现场】17人同意收费，1人表示应慎重

听证代表人员名单为21人，当天参会的共19人，其中1人为替会人员，不予发言。

10名消费者代表均表示同意收费，部分代表建议，应实行区别定价，分高峰时段错峰收费、阶梯收费，并应预留免费停车时间。此外，有来自行政部门的代表认为，成本测算报告中，收费人员的工资偏高，有失精准。

听证会上，仅1人表示此举应慎重。“收费价格偏高，不符合广大市民的权益，也没体现加速车辆流动的原则。”相关行政部门代表潘朝阳认为，2套方案的收费标准均偏高，建议前30分钟不收费。此外，他对委托运营这一项目的株洲市城市公用事业经营有限公司的资质、该项目是否招投标等提出了异议。

【测算】年成本费用高于营收

株洲市城区道路临时停车泊位服务成本（一期）测算报告注明，此举年成本费用为1725.22万元。其中，一期共需要员工190人，按该市区在岗职工平均年工资63240元计算，测算出年人员费用未1201.56万元；年资产折旧和摊销费用308.9万元；年财务费用65万元；年运营费用149.76万元。

经测算，一期泊位2261个，使用率62.4%，每天收费时段为15个小时，收费率40%，泊位停车收费服务年度总时长位308.98万个小时。一个临时停车泊位单位成本为每小时5.58元。

“以一个临时停车泊位每小时5元计算，一年合计收费1500多万元。以此推算，每年还要亏钱，这个项目怎么运行？”专家代表梁伟认为，成本测算不太科学、合理。“自然垄断性收费测算成本应更精确。”行政部门代表高凯庭也表示。