三湘华声株洲分站6月20日讯（通讯员 刘伟）“早就听说过中国高铁，这次有机会到中国高铁核心技术企业参观学习，非常幸运。希望能将中国高铁建设的经验学回去，发展埃塞俄比亚的铁路事业。”6月20日，在中车时代电气举办的国际铁路论坛上，来自埃塞俄比亚交通部部长顾问Demeke Kifle说。

国际铁路论坛是《2016年发展中国家现代轨道交通应用技术培训班》的一项重要活动。论坛上，中车时代电气总经理刘可安向学员介绍了中国地铁、高铁、干线铁路市场及十三五规划，副总经理尚敬与学员分享了中国铁路技术发展概况，来自墨西哥、阿根廷、智利、加纳等国的铁路部门官员、铁路公司负责人代表纷纷谈了自己的感受。受湖南省商务厅委托，中车时代电气承办了由商务部赞助的此次培训班。培训班自5月13日开始，7月7日结束，共56天。此次参加铁路技术班的有来自巴西、阿根廷、哥伦比亚、智利、墨西哥、乌兹别克斯坦、加纳、埃塞俄比亚等十个国家，共41位来自当地交通部、地铁公司等单位的官员和技术工程师。

“对中国高铁印象最深刻的是，牵引系统独树一帜，非常强大。轨道交通列车的安全性很高。”来自墨西哥地铁公司的奥诺里奥说。

埃塞俄比亚是连续三届参加国际铁路论坛，其代表Kifle说：“我们主要想持续不断地了解，中国轨道交通技术发展到什么地步了，与德国等发达国家相比如何。我们发现，中国轨道交通技术发展非常迅速，我预测再过个十年，能在各方面都能做到全球领先。我们很希望埃塞俄比亚能与中国成为密切的合作伙伴。”

在56天的培训中，学员们将会走访长沙、株洲、青岛、长春、北京和宁波等地，参观株洲中车电力机车研究所、株洲中车电力机车股份有限公司、株洲中车电机股份有限公司、长沙地铁、青岛中车四方股份有限公司、长春中车客车股份有限公司、中国中车北京总部等公司，学习《中国轨道交通牵引控制系统技术》、《轨道交通信号系统》、《轨道交通供电系统》、《高铁生产技术》等30多节课程。

发展中国家现代轨道交通应用技术培训班，是中车时代电气利用国家政策资源，通过主办单位商务部搭台，以政府名义将发展中国家交通部门的官员及运营商高层正式邀请到中国，从而开展一系列培训、交流、参观等活动。活动最早在2014年举办，此后每年举办一次。与往年相比，今年的活动规模更大，时间更长，影响范围更广。据悉，此次培训班共涉及10个国家三大洲共41人名学员，学员数量是上两届的一倍，在中国学习时间近2个月。而学员们的学习内容，包括铁路技术、市场方面的知识，也包括中国文化知识。

发展中国家铁路培训班的举办，拉近了中国与其他发展中国家的距离，产生了更多的合作。2014年，中车时代电气拿下埃塞尔比亚35台电力机车项目牵引及控制系统，让具有中国完全自主知识产权的机车“大脑”和“心脏”实现海外突破。2016年，中车时代电气获得埃塞俄比亚49套LKJ（列车运行监控系统）采购合同，实现了该公司LKJ系统在非洲市场的首单突破。

作为中国制造业的代表，中车时代电气积极响应国家“一带一路”的发展战略“走出去”，装载有该企业生产的牵引系统的城轨车辆、新能源巴士成功进入阿根廷、巴西等拉美市场：在阿根廷，萨门托、米塔雷、罗卡等项目709辆城轨车辆成功进入布宜诺斯艾利斯；在贝尔格拉诺，1700公里铁路将使用中车提供的100辆内燃机车、3500辆货车；在巴西，608辆城轨车辆成功服务里约世界杯。

近3年，该公司海外销售收入占据公司整体营业收入的10%左右。作为中国中车旗下轨道交通牵引电传动等关键部件供应商，该公司累计获得海外城轨牵引系统订单超过1000辆，内燃机车牵引系统超过600台。该公司还积极推进全球化运营战略，在英国等地设立全球研发中心，收购丹尼克斯和SMD两家海外子公司，在澳洲、巴西设立子公司，产品进入全球30多个国家和地区。未来，中国时代电气将继续加大海外投资，开展本地化生产，进一步提高在海外市场的份额。