“再这么搞下去，堂客会跟我离婚哩！” 昏黄的路灯下，老王举着乌黑的双手，飙高了声调。

“你会舍得那好的堂客？”有人坏坏地接了一句。大家笑了，老王也笑了，露出两排白牙。

老王全名叫王建辉，是株洲健宁公共自行车公司巡查队的队长。公共自行车随人流流动，上下班出行高峰期，一些租赁站点会出现空巢、满车现象，由此导致市民租不到车或还不了车。老王的工作主要是巡查各租赁站点，及时调度、送修，确保公共自行车租赁系统平稳运行。这是株洲公共自行车租赁系统中不为人知的一项幕后工作，却至关重要。

老王每天的工作从早上5点多开始，天还麻亮，他就要起床赶到公司。系统运行4个多月，老王和工友们已经掌握了规律：早上6点半到8点是第一个出行高峰期；上午11点到中午1点多，有一个下班、午饭高峰；下午2点多，会出现上班小高峰；下午5点多到晚上10点，是一天中持续时间最长的高峰，因为下班、晚饭后散步的人都爱骑车。因此，老王一般要到晚上10点以后才会回家。一般情况下，这时堂客已经睡了，他只得蹑手蹑脚洗漱睡觉，然后天不亮又出门。

今天晚上照样是个忙碌的日子。晚上7点，在公司旁边的盒饭点解决温饱后，他返回公司，跟工友开车先到了神农广场。神农广场是株洲新建的民生工程，每晚人流如织，车常被租空，一般每晚要调度10多次。今天依然如故，车已明显低于20％的下限标准，老王连忙电话联系调度中心。就在等调度中心运车来的间隙，老王和工友们下车检查了租赁点内的车，给一些瘪了轮胎的车打了气，将一些损坏了的车的坐凳反转过来，提醒调度人员及时修理。

调度中心将车运来之后，老王跟工友协助对方卸了车，然后去了下一站。走了好几个站点后，一行人来到天元超市门前的站点，因线路出现故障，这个站点的车全部被锁。老王赶紧调来发电机，进行强行取车。取完车，老王一脸大汗，他掏出手机一看，已是晚上10点多。此时街上行人渐少，老王和工友打算再巡查一两个站点，就回家。

到今天，老王已经一个星期没好好跟堂客说话。下午堂客来电话批评他不管家，问这日子还想不想过。几十年夫妻，老王晓得堂客脾气，讲的是气话，不得当真，但不自觉开了玩笑，发了牢骚。

老王说这番话的时候，运营部主任海显涛就站在旁边。作为公司领导，他深表歉意，憨憨地笑了几声，说，大家就当为株洲作贡献吧。“只要市民能理解我们就要得！”老王说。他的话得到了大家的附和。

【记者骑行体验】

“啪——请取车。”只需将租赁卡放在锁柱上方的感应区，语音就自动提示记者取车。将车从锁柱内取出后，就可任意骑行，感受工业新城的巨变。

跟一般的自行车不一样，株洲公共自行车没有链条，采用传动轴技术，不用担心裤脚被绞进链条。公共自行车可根据骑行者要求自动调节坐凳高低，且三级变速，骑起来轻松不费力。

为了便民，株洲市创建办与公共自行车厂家研发了亲子车、情侣车。亲子车已经投放，据称开创了将儿童凳置于大人坐凳前方的国内先河。情侣车正在研制，不久将亮相，让众多情侣备受期待。

为了配合公共自行车的运行，株洲市在城市主要干道开设了公共自行车专用车道，并刷上绿色油漆予以标明。株洲去年获得了全国交通模范城市，交通状况不错，骑行公共自行车可在城内畅通无阻。外界评价说，公共自行车为缓解交通拥堵，打通公共交通最后一公里提供了优质的样本。

秋意渐浓，骑车徜徉在株洲的大街小巷，猛然发现，这个曾经的“黑”城竟已如此美丽、宜居。

【连接】今年株洲公共自行车投放增至2万辆

入秋后天气凉爽，株洲公共自行车使用迎来高峰期。记者今从该市创建办获悉，截至昨天，公共自行车租还车已突破500万人次大关。

株洲市建宁公共自行车公司运营部主任海显涛告诉记者，这主要是因为公共自行车系统不断完善，加上秋后天气凉爽，市民租乘公共自行车的热情持续高涨。目前，株洲市已发放公共自行车租赁卡8.5万余张，年底有望突破10万张。

市民的租乘热情加快了公共自行车的建设步伐。株洲市原计划今年建设500余个公共自行车租赁点，投放1万辆自行车。株洲市创建办副主任胡旭介绍，根据目前的形势，这一计划将被打破，年内租赁点将增至700个，车辆投放增至2万辆。明年或将大幅增加。

此外，记者获悉，为配合公共自行车的建设开放，株洲正规划建设自行车厂。据透露，目前，自行车厂初步选址株洲市河西株洲大道附近，有关工作正在推进。

图片：晚上9点30分，老王和工友们在天元超市的公共自行车租赁点发电强行取车。因工作太忙，老王的妻子发脾气说要跟他离婚。老王希望自己的工作能得到家人和市民的理解。记者李永亮摄