株洲市公共自行车上周启用后，引发各界广泛关注。连日来，有不少市民对站点设置提出异议，认为一些人流集中的地方没有站点，租赁系统设站不够合理。市创建办就此回应称，系统规划时就预留了10%左右的站点让市民“定夺”，这一担心大可不必。
公共自行车租赁站点分为一、二、三级，每个一级站点的自行车超过40辆，作为骨干网络，每个二级站点的自行车在20辆到40辆之间，作为次干网络，每个三级站点的自行车不超过20辆。
遵循全城全覆盖原则，按照站点间距一般不超过500米的要求，株洲公共自行车租赁系统规划建设400个租赁点，分布在居民区、主次干道、交通枢纽、公共场所、公园景区等地
为确保布点更科学，根据已启用公共自行车租赁系统城市经验，通过先期摸底，确定了368个服务网点布点位置，有意识地预留了32个网点，期待系统投入试运行后，根据市民实际需要完善补充。“城市建设在变，以后还会新建一些小区、商业中心，站点肯定还会增加。”市创建办副主任胡旭介绍。
日前，市公共自行车租赁系统建设和管理领导小组办公室向社会征求意见，期待市民为优化系统站点提出建议。如果你认为在某个住宅区、学校、大型商场、医院、机关、厂矿、公交站点、广场、公园附近有必要设置服务站点，并且这个地方有光纤与电源接入，有能够放置10台至50台自行车的足够空间，你就可以发送邮件至zzcjb2009@163，或发送传真到28112097，将你认为可布点的具体位置告诉意见征求单位。征求意见时间截至5月30日。
