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明年,株洲轨道交通装备制造业总产值将达1000亿
发布时间:2014-11-27   来源: 德州日报   作者:高铁周  编辑:李翔

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 南车株机生产的地铁,正在进行试验

 

 打造千亿轨道交通装备集群

 

 ——“百家党报社长总编看株洲”新闻采风活动见闻 德州日报 记者高铁周

 

 最近一段时间,中国高铁开进海外市场的新闻被媒体广泛关注,而作为中国轨道交通两大巨头之一的中国南车股份有限公司更是频频出现在报道中。10月16日,记者有幸跟随“百家党报社长总编看株洲”新闻采风活动,走进中国南车株洲电力机车有限公司等多家知名企业采访,领略株洲交通装备制造业的风采。

 

 以南车株机为龙头发展轨道交通千亿规模产业

 

 2月12日,南车株机出口的新型不锈钢地铁列车在土耳其首都安卡拉地铁 3号线正式投入运营,标志着中国高端轨道交通装备首次成功进入土耳其地铁市场。该项目地铁车辆订单达324辆,为目前我国在欧洲地铁市场所获最大订单。

 

 中国南车是我国轨道交通装备行业的排头兵, 1958年成功研制出我国第一台干线电力机车,是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地、城轨交通设备国产化定点企业、国内唯一的电力机车整车出口企业,素有 “中国电力机车的摇篮”美誉。南车株机被批准为国家城轨车辆国产化定点企业后,先后成功搭建起多种车型、多个时速等级、不同材质车体的世界高端城轨车辆自主研发平台;建成年产能力300辆、国际先进水平的城轨车辆制造基地,拥有国内一流地铁车体、组装、调试厂房和配套设施,能够满足多类型铝合金地铁车辆并行制造的要求。

 

 2008年,由南车株机自主研制、具有自主知识产权的高档A型地铁车辆——深圳地铁一号线车辆正式下线,标志着我国成功实现世界最高端地铁车辆技术的自主化生产。目前,南车株机已在南非、土耳其、马来西亚等国家建立子公司和制造基地;在广州、昆明、武汉等地建立城轨车辆维修基地,为上海、深圳、土耳其伊兹密尔、印度新德里等12个城市提供绿色、安全的出行工具。

 

 被命名为 “追风者”、可投入商业运营的中低速磁浮列车是南车株机又一拳头产品。据研发工程师介绍,该车采用成熟的轨道交通研制技术,独创磁浮导向系统,实现了车辆整体轻量化设计,跑起来如轻风拂过,几乎无噪音;辐射比电磁炉、电吹风等家用电器低,造价比地铁、轻轨低,没有尾气排放,符合高环保交通要求。目前,全球仅有4个国家掌握中低速磁浮列车核心技术。

 

 强大的技术实力缘于该公司始终坚持的 “以科技为先导、以创新为旗帜,促进产业同心多元化快速成长”的发展定位。株洲电力机车研究所有限公司是中国南车公司的一级全资子公司,也是中国南车下属公司的技术研发总部,旗下拥有3家上市公司、3个国家级科研创新平台、两个企业博士后科研工作站,并在英国林肯、美国密歇根设有研发中心。

 

 近日,经国家发改委和财政部正式批复,全国首个轨道交通装备产业集聚发展试点花落株洲。批复中明确列出,国家财政将连续3年为株洲轨道交通装备产业集聚发展提供滚动资金支持,3年累计支持资金达3亿元。

经过几十年的发展,株洲已形成整车制造、核心部件、关键零部件协调发展的轨道交通装备产业集群,成为我国最大的轨道交通装备制造产业基地。数据显示,2013年末,株洲市轨道交通装备制造产业拥有规模以上企业41家,实现工业总产值554.7亿元,其中南车株机实现销售收入232.75亿元。预计到2015年,该市轨道交通装备制造产业工业总产值将达1000亿元,成为该市首个千亿产业。

 

 以轨道交通制造为主体引领交通装备业提档升级

 

 6月12日,南车时代电动汽车股份有限公司生产的油电混合型新能源公交客车击败了奔驰等众多国际知名品牌,在巴西库里蒂巴市正式投入运营,为城市增添了一道亮丽的风景。

 

 南车时代电动股份有限公司是国内第一家获得新能源汽车制造资质的企业,该公司依托中国南车在轨道交通领域所掌握的变流、电传动及控制等核心技术,快速成长为最具创新能力的节能与新能源汽车新锐民族品牌,自主研发了10余款新能源汽车,产品销往全国20多个城市。南车时代负责人表示,他们自主研发生产的增程插电式公交车,集成20多项国家“863”项目成果。运营数据显示,南车时代电动增程插电式公交车百公里油 (气)耗降低50%以上,一辆车年可节省运营成本8.6万元,该公司还在深圳2013年中国首届公共汽车节能大赛上荣获金奖。

 

 6月,北汽株洲基地第一工厂建成暨第二工厂战略合作签约仪式在株洲举行。北汽株洲基地作为北汽发展自主品牌小型车的主要战略平台,历经4年跨越式发展,顺利完成了基地建设、团队打造和两款自主品牌产品的开发和市场投放。

 

 据了解,北汽株洲基地一厂拥有年产20万辆整车及发动机的生产能力,二厂项目预计2015年建成投产,可为北汽株洲基地再增30万辆产能,届时北汽株洲基地将成为中南地区一流的乘用车生产基地。

 

 目前,株洲市拥有整车生产企业2家,零部件生产企业50多家。 2013年,株洲汽车产业总产值150亿元;预计到2017年,汽车产业总产值可达800亿元。

 

 在株洲交通装备制造业中,航空产业同样瞩目。借助株洲现有的航空发动机研发和制造优势,近年来株洲航空产业体系日趋完善,整机制造、航空配套和衍生产业迅猛发展。“阿若拉”是山河科技股份有限公司生产的国内首款获得民航适航认证的全复合材料轻型运动飞机,工艺水平和飞行性能可比肩欧美同类产品;而中航工业动力机械研究所自主研发的拥有完全自主知识产权的“玉龙”发动机,2013年荣获国家科技进步一等奖。

 

 目前,株洲市已拥有山河科技阿若拉、北航小蜜蜂、美国罗特威等一批整机制造项目,中航动力航空零部件制造、高精传动等一批航空配套及衍生产业项目也相继落户通用航空城。未来,株洲有望建成全国一流的通用航空制造基地,形成更加完备的“航空发动机+通用飞机整机制造+通航运营+配套产品+衍生产品”的航空产业链。

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