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株洲:北环线与新华路、云龙大道交汇处将建互通立交
发布时间:2017-03-14   来源:株洲晚报  记者:黄林  编辑:尹叶星

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北环线与云龙大道将采取如图互通形式(资料图) 黄林 供图

三湘华声株洲讯 3月13日,家住荷塘区戴家岭附近的市民李先生向记者反映,北环线已于去年11月12日开工,但戴家岭附近路段为何至今不见动工迹象?记者昨日前往现场进行核实。

【现场】北环线戴家岭路段仍未动工

荷塘区新华东路戴家岭路段,既是北环线与新华东路的交叉点,也是东环北路和北环线的连接处。在现场,记者确实没有看到施工作业场景。沿着戴家岭路(为城市小巷)往西行走,待拆除的建筑,有的已拆除近半,有的仍未见动静。

记者将该情况反馈给项目业主单位——株洲市城发集团建设开发有限公司,该公司相关负责人解释称,北环线(新华东路—云龙大道),长3.1公里,宽60米,征拆量较大,需迁移的城市地下管网也很多。因此,项目目前并未全线开建,只有靠近云龙大道的路段,已先期进场施工。

根据市城发集团计划,北环线新华东路至云龙大道段,工期为3年,其建好后,再启动云龙大道至迎宾大道段,该段长2.4公里。北环线全线贯通后,将与西环线、南环线、东环线合拢成一圈,真正实现中环大道成环。

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北环线C段东端起点,仍未见动工。  黄林 摄

【工程】北环线设置两处互通立交

市城发集团相关负责人介绍,作为城市快速环线的组成部分,北环线全线采用立交形式,实现与现有城市道路的交通分离。具体方案为:分别在云龙大道交汇处、新华东路交汇处,设置两处立体互通,提高通行效率。

北环线与新华东路交汇处,将采用北环线下穿新华东路的形式。“采用道路下穿形式,主要由工程造价及线性设计来确定的。”何中成介绍,该设计模式,就像长沙韶山路与五一大道交汇的交通组织方式,主线通行不受影响,北环线辅道与新华东路可实现平面交叉。

北环线与云龙大道交汇处,将采用北环线上跨云龙大道的高架形式。这种设计,与西环线上跨泰山西路的互通形式基本一样,将设置双向4条匝道,供车辆在两条城市主干道间实现互通。




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