2月4日，春运第一天。记者采访时发现，与往年有所不同，售票窗口前连夜排队的长龙阵不见了，返乡农民工堆成小山般的行李少了……人们的出行方式和出行理念正在悄然改变。

　　铁路：旅客买票容易了

　　春运首日，株洲火车站共计发送旅客约1.1万人次，和前几日相比，客流未见陡增。

　　上午9时许，该站售票大厅15个窗口，仅开放了9个，排队买票的旅客不足20人。

　　“没有排队，直接过来就买到了，购票时间不到1分钟。”准备到岳阳平江出差的李勇告诉记者，今年春运他印象最深的是“买票容易了”。

　　相对售票窗口，火车站广场北的网络取票区更“热闹”一些，9台自动取票机一字排开，很多人拿着身份证，取票后就直接往候车厅走。

　　“2月4日起至另有通知时止，火车站窗口的车票预售期调整为2天。而现在电话、网络预售期是60天。

　　株洲火车站负责人介绍，调整预售期分散了购票人群，缓解了火车站售票厅人流高度聚集的现象。

　　“车站‘彩虹之窗’的公众微信已于近日开通，如有老弱病残孕等特殊旅客出行，可以提前预约。”该站客运车间党总支书记曾国辉介绍，广铁官方微博和微信，将实时发布车票余额、列车正晚点、购票乘车指南等出行信息，并解答旅客疑问。株洲火车站也会在腾讯“株洲火车站2364221053”、新浪“株洲火车站”微博上及时发布春运信息。

　　与普铁情况类似，武广高铁株洲西站未现人潮涌动的情况，昨日预计发送旅客3000人次，与平日无差别。

　　公路：旅客行李少了

　　春运回家，汽车站也是一块主战场。

　　“今年的春运比较特殊，春节比较晚，学生放假又比较早，所以很多学生已经错峰回家了。”湘运集团株洲客运分公司总经理彭麒介绍，目前车站的客流量比较平稳，市区5个汽车站每日发送旅客约1.3万人次，较平时只有少量增加。

　　在株洲长途汽车站候车室，记者发现，印象中“大包摞小包”的行李堆少了，编织袋、扁担和箩筐更是少见，取而代之的是便捷轻巧的拉杆箱和背包。

　　“以前回家总得买点东西孝敬父母，现在农村买东西也方便，没必要提着袋子满大街跑了。”在株洲务工的邵阳汉子郑军说，现在回家只带换洗衣裳和银行卡，“家里什么都不缺，团圆最重要”。

　　春运故事

　　锣鼓声声迎春运

　　本报讯（记者黄进通讯员施子豪）2月4日9时30分，太阳拨开重重云影，露出温柔的笑脸。株洲火车站站前，喜庆热闹的鼓声时密时缓、动感十足的旋律响彻广场，火车站工作人员自编自演的《大鼓迎春运》、《小苹果》先后欢乐上演。

　　“走遍了全国20多个省市，第一次看到这样迎春运的，太有意思了。”站在广场上，旅客何生海笑得合不拢嘴，举起手机拍个不停。

　　参与表演的刘亿祥是该站一名普通的售票员，他说，这是同事们用休息时间排练的，“我们希望让旅客出行时有个好心情，也是激励自己，春运开始了，我们必须全力以赴。”

　　乘客不系安全带，班车不准出站

　　本报讯（记者黄进通讯员钱鹏熙）记者昨从市运管处获悉，春运期间，对出站客运车辆的安检也有更严格的标准，乘客不系安全带，车辆将不准出站。

　　“目前，我市客运班车上每个座位都配备了安全带。”该处副处长谌友龙称，春运期间，每辆长途车出站时，都有专人检查驾驶员和乘客是否系好安全带。

　　“一条小小的安全带，顺手就能系上，关键时刻可让大家避免生命危险，市民应把使用安全带当成一种良好的交通习惯，为旅途加把安全锁。”谌友龙提醒。