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公交21路的“老牛破车”何时实现电动化？
目前在本市21路线路上跑的大部分公交车是一种油、气混合的老式大巴，并非电动化，这本身就是对株洲公交“百分之百实现电动化”的一种嘲讽。如果该种大巴车况尚好，本着废旧利用的原则，使用一段时间未尝不可。然而此车的车况实在太糟糕。
此车开动时发出轰隆轰隆的噪声，乘客坐在里面感觉难受，如同坐拖拉机。由于车辆破旧，运行不顺畅，随时有抛锚的可能。该车还有一个致命的毛病：“门槛”太高，乘客上车困难，尤其是老年人，要费好大劲才能上车，我亲眼看见几次老年人上车差点摔倒的情形。如果真的发生乘客上车摔伤事故，公交公司恐怕要得不偿失。
眼下，乘坐21的人越来越多了。市民盼望，21路车早日实现电动化。
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目前在本市21路线路上跑的大部分公交车是一种油、气混合的老式大巴，并非电动化，这本身就是对株洲公交“百分之百实现电动化”的一种嘲讽。如果该种大巴车况尚好，本着废旧利用的原则，使用一段时间未尝不可。然而此车的车况实在太糟糕。
此车开动时发出轰隆轰隆的噪声，乘客坐在里面感觉难受，如同坐拖拉机。由于车辆破旧，运行不顺畅，随时有抛锚的可能。该车还有一个致命的毛病：“门槛”太高，乘客上车困难，尤其是老年人，要费好大劲才能上车，我亲眼看见几次老年人上车差点摔倒的情形。如果真的发生乘客上车摔伤事故，公交公司恐怕要得不偿失。
眼下，乘坐21的人越来越多了。市民盼望，21路车早日实现电动化。
文章转载自：http://bbs.zznews.gov.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=497613
