株洲城管叫停违停车辆拖车费、停车费，一次违停至少省60元
【个案】至少省了60元
昨天上午，张先生将摩托车停在芦淞区江南商场门口的人行道上，因未放入指定停车区域，被城管拖走。
“以往不仅要缴罚款，还要交拖车费、停车费。”按照以往的经验，张先生算了一笔细账：摩托车违停罚款200元、拖车费50元、停车费10元∕天。
让他颇为惊讶的是，当他缴完罚款来到停车场取车时，工作人员告诉他，以后不要交拖车费和停车费了，这笔钱城管会埋单。“违章车至少停一天，最少都要给我们省60元。”张先生难抑内心的高兴。
【新政】区城管大队承担拖车费、停车费
一直以来，株洲违章违法车辆“罚款+拖车费+停车费”的“处罚”模式广受社会诟病，呼吁变革之声日益高涨。最近两年，本报持续关注的株洲最牛停车场东升停车场、省市物价文件在株形同虚设等均触及这一问题的核心，引发当地政府的高度重视。
上周五，株洲市城管局就此召开专题会议，最终决定：各区城管执法部门对在人行道违章停放的小汽车、摩托车、电动车，严格按照有关规定进行处罚。对执法过程中查处违停车辆所产生的拖车费和停车费，一律由各区城管大队自行承担，停车场不得再向违停车主进行收取。
下月起，株洲市城管局将就此不定期组织抽查，抽查结果纳入各区城管工作考评。市民若发现继续收拖车费、停车费的情况，可拒交，并拨打28681872、28682453举报。
【焦点】谁来支付300余万拖车费、停车费？
其实，被执法者早就不要交“执法停车费”了。早在2011年，省市物价部门就发文明确：执法机关在暂扣违法车辆时，由此产生的拖车费、停车费等均由执法部门支付，违法车辆车主只要按规定缴纳相应罚款便可。
当年12月，本报以《执法停车费叫停一年，这里还要交》为题报道了省市物价文件在株遇阻一事。一知情人士介绍，株洲市政府后来曾就此召开专门会议，但遗憾未达成最终意见。
上述知情人士说，导致这一结果的核心原因是，目前株洲的停车场均为商业停车场，尚无供执法部门停放暂扣车辆的公共停车场，解决这一问题需财政拨款。然而，现有财政预算中并无“执法停车费”专项经费，有人认为实施新政缺乏现实基础。据估算，目前株洲每年的“执法停车费”达300余万元。
“罚了款，还要交额外的拖车费、停车费，老百姓肯定有意见。政府应该承担起这个责任。”株洲市城管局一工作人员说，此次株洲城管叫停“执法停车费”，主要源自“相关费用由各区城管大队向区政府申请解决”。
“拖车费和停车费暂时由各城管大队垫付，以后再向各区财政申请。”株洲市城管执法支队支队长晏东方说，此次会议的内容已形成会议纪要发至5个区城管大队，要求坚决实行。
【交警】尚不会叫停“执法停车费”
“这是城管为老百姓做的一件扎实事。”株洲城管叫停“执法停车费”赢来了广泛赞誉，也激发了市民对交警叫停“执法停车费”的期待。“都在一条路上执法，交警应该向城管学习，赶紧叫停收费。”市民黄刚说。
但记者就此向株洲市各区交警大队咨询，得到的答复均是尚未接到通知。“我不是蛮清楚。”株洲市交警支队一副支队长说。
【专家】拒不执行可复议或诉讼
湖南工业大学法学院副教授申验说，省市物价部门要求交警、城管等执法部门支付拖车费、停车费，完全吻合“谁委托、谁付费”的立法初衷。这将有效割断执法部门与营业性停车场之间的利益关系，执法部门应主动撇清关系，自证清白。被执法者有权依据文件拒交停车费、拖车费等。若交警、城管等部门拒不执行，车主可提出行政复议或行政诉讼，“应可胜诉”。
