几年后,从株洲市区前往株洲县渌口镇除了走S211外,市民还多了一个选择,那就是已被写入今年市政府工作报告的渌枫大道。今年两会上,株洲县“撤县并区”成了代表、委员们的发声热点。“这几年我从株洲县来株洲市区,都是走的S211,发现这条路已经越来越堵了。”株洲市人大代表陈远明说,S211在不久的将来,可能会无力负担起连接株洲县与株洲市交通枢纽的重任,“渌枫大道的修建,已很有必要。”
建议:开辟重点项目“绿色通道”
陈远明告诉记者,随着株洲市南向发展战略的不断推进,株洲市驾考中心和株洲市湘江七桥等市级重点项目的开工建设,株洲市与株洲县的联系进一步密切。株洲县是株洲市南向发展战略“东部新城,南部新区”重要组成部分。
目前从株洲县渌口镇到株洲市区仅有一条24米宽的S211主干道,“难以满足株洲市与株洲县的发展需要。”在陈远明看来,渌枫大道涉及一县一区,需要成立由市政府牵头的项目建设协调机构,明确市业主单位、市融资平台,统一设计、统一融资、统一建设标准、统一土地报批、统一产业布局规划、统一征地拆迁补偿标准,同时开辟重点项目建设“绿色通道”,以确保渌枫大道的顺利建成。
规划:全长约10公里,北接千亿大道
其实,在2014年株洲市政府工作报告中,就已将建设渌枫大道作为市政府十大基础工程之一。为落实市委、市政府决策,株洲县委、县政府已完成了渌枫大道株洲县城区路段建设,并对渌枫大道片区进行了控规和产业布局规划设计。该道路与东城大道建设一同被写入了今年的株洲市政府工作报告中。
规划显示,渌枫大道定位为快速路,是贯穿株洲县南洲新区、梅子湖新区,对接株洲市航空城的一条南北轴线上的交通要道,是连接市、县两域的城市主干道。它南起湘醴大道,北至东城大道,对接千亿大道,沿东城大道往西接南环线,全长约10公里,其中芦淞区境内2.1公里,株洲县境内7.9公里,工程总投资约15亿元。
“在我看来,渌枫大道如果顺利通车,至少有三个方面的好处,”陈远明说,“那就是打通株洲市与株洲县的交通瓶颈、提升沿途近万居民的生活水平、加快株洲县‘撤县并区’的步伐。”渌枫大道的建成,能加速株洲县南洲新区与市芦淞区的空间对接,辐射带动株洲县的城乡统筹发展,实现株洲市南向发展战略的拓展。